La
empresa de transportes “Los Amarillos S.L” nace en el año 1927 fruto del
acuerdo entre Manuel Canga Argüelles, de Los Palacios y Villafranca, y
Francisco Sebastián Carvajal, de La Mata (Coria del río).
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| Los Cuatro Vientos, marzo de 1968. Foto: Cedida a Searus por Manuel Martín Ortega |
FUNDADORES
DE LA EMPRESA.
Francisco Sebastián Carvajal nació y vivió en su niñez y juventud en la aldea de La Mata, a orillas del Guadalquivir. Su
padre, Carlos Carvajal, trabajaba para la Junta de Obras del Puerto de Sevilla,
siendo su cometido avisar de los barcos que surcaban el río en dirección a la
capital. Finalizado el servicio militar, en el cuerpo de Ingenieros, trabajó
también para la Junta de Obras del Puerto y allí le surgió la idea de dedicarse
al transporte de pasajeros. Su padre y su hermano Joaquín, en 1923, le ayudan
en la adquisición de su primer coche, un “Ford” modelo “T”. Con el mencionado
vehículo comienza a realizar el servicio Coria del Río-Sevilla. Rodaba en
aquellos años una media de 100 Km. diarios, realizando él las tareas de conductor
y cobrador al
mismo tiempo.
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| Ford modelo "T". |
Debido a que el número de personas que
utilizaban el servicio prestado en la línea era escaso, pensó crear el servicio
entre Dos Hermanas y Sevilla. Pero la Junta de Transporte de la época (1923) le
obligó a comprar una licencia de coche de caballo de la ciudad de Sevilla para
optar a la concesión de la mencionada línea. Francisco Sebastián Carvajal
compró entonces la licencia de coche de caballo a un señor llamado AMARILLO de
segundo apellido y de ahí proviene, por tanto, el nombre de la empresa de
transporte de pasajeros.
Manuel Canga Argüelles Pérez fue alcalde
de Villafranca y Los Palacios en el período comprendido entre el día 24 de
marzo de 1930 y el 15 de abril de 1931, por nombramiento de una Real Orden. El
21 de marzo de 1930 en el diario ABC de Sevilla aparece publicado el referido
nombramiento como alcalde de Los Palacios y Villafranca. Su cese acaeció luego
de la celebración de “las elecciones el 12 de abril de 1931, en la que trajeron
el triunfo a los defensores de la República como forma de gobierno”, siendo
relevado por Juan Hidalgo González, el día 15 de abril de 1931, como ganador de
las elecciones celebradas. Poseía en exclusiva la línea de transporte de
pasajeros de Los Palacios y Villafranca-Sevilla y Los Palacios y
Villafranca-Dos Hermanas. Según se comenta en la página web de la empresa en
Málaga, “Los Amarillos nació en 1.930 en la localidad sevillana de Los Palacios
y su principal actividad comenzó siendo el transporte a Dos Hermanas a las
mujeres que trabajaban en los innumerables almacenes de aceitunas allí
existentes”. Pero según los datos que hemos obtenido, la fecha de creación de la empresa no fue 1930, sino 1927.
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| Diario ABC, 21 de marzo, 1930 |
ORIGEN
DE LA SOCIEDAD.
Francisco
Sebastián conoció en
1927 a Manuel Canga Argüelles, con el que entabló una gran amistad. Manuel
Canga Argüelles tenía la concesión en exclusiva de la línea de transporte Los
Palacios y Villafranca-Sevilla. Pronto decidieron llegar a un acuerdo para fusionar
sus empresas y formalizar la creación y el nacimiento de la sociedad “Los
Amarillos, S.L”, en la que la familia Carvajal poseería las 2/3 partes de la
empresa y el grupo Canga Argüelles 1/3 de la misma. Como anécdota y dato
curioso podemos anotar que el primer autobús que tuvo la empresa en servicio,
en 1927, fue un “Hispano Suiza”.
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| Hispano Suiza. Primer autobús de la empresa, 1927. |
CRECIMIENTO
Y EXPANSIÓN.
La
empresa de transporte de viajeros Los Amarillos, S.L, fundada en 1927, que inició
su andadura con las líneas Los Palacios y Villafranca-Sevilla y Dos
Hermanas-Sevilla, fue adquiriendo con el paso de los años nuevas concesiones,
por peticiones expresas de las autoridades gubernamentales o por la compra de
las mismas a otras compañías de transporte.
En
el periodo comprendido entre los años 1936-1939, la empresa Los Amarillos
experimentó un importante crecimiento debido a la situación sociopolítica del
país. En dicho periodo de nuestra
historia existían líneas, carreteras y lugares tildados como peligrosos a la
hora de realizar y circular por ellos. Los autocares de Los Amarillos realizaron
dichos trayectos, con lo que su expansión se vio enormemente favorecida.
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| Prado de San Sebastián, años 40. |
En
1951 se citan a los Herederos de Manuel Ganga Argüelles como representantes de
la empresa de los Amarillos y depositarios de derecho de tanteo sobre la línea
que se ponía a concurso “La Línea de la Concepción y Sevilla”. Se indica en el
anuncio que aparece en el diario ABC de 6 de mayo de 1951 que son propietarios
de las concesiones Ubrique-Sevilla, Los Palacios-Sevilla y Los
Palacios-Lebrija, así como de la concesión Ronda-Sevilla, ésta a nombre de Los
Amarillos S.L. Por lo tanto, deducimos que el palaciego Manuel Canga Argüelles
Pérez que fue junto al señor Carvajal fundador de la compañía había fallecido
con anterioridad a la referida fecha, aunque la sociedad continuaba creciendo
de forma importante. Recordemos que Francisco Sebastián Carvajal falleció en
1953, dejando a la empresa surcando las carreteras de las provincias de
Sevilla, Cádiz y Málaga. Posteriormente, en 1954, adquieren la línea Sanlúcar
de Barrameda-Cádiz, alcanzándose una de los anhelos y sueños del cofundador de
la empresa, entrar en la capital gaditana.
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| Prado de San Sebastián, años 50-60. |
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| En Dos Hermanas, 1951. Foto: Navas. |
Armando
Carlos Carvajal, nacido en 1934, hijo de Francisco Sebastián, se hace cargo de
la empresa el 16 de junio de 1956 de forma provisional (por seis meses); no
obstante, en 1970, después de catorce años dirigiendo los destinos de la
compañía, seguía siendo su gerente y máximo responsable.
En los años 60 del siglo XX la empresa continuaba
creciendo de forma significativa y muy rápidamente, al mismo ritmo que se
producía el desarrollo experimentado en nuestros pueblos, ciudades y sociedad
en general (boom turístico e industrial y éxodo rural). De esa manera, en marzo
de 1965, en la Plaza de España de Sevilla se realiza un solemne acto de entrega
de 10 autobuses Omnibus “Pegaso” tipo 5020 C.L, con capacidad de transportar a
67 pasajeros. La mencionada entrega fue la primera fase de un acuerdo de
renovación, modernización y ampliación de la flota de vehículos, llevada a cabo
por Los Amarillos y “Leyland Ibérica S.A”, que suministraría un total de 40
unidades de dicho modelo de autobús durante los meses siguientes, hasta
completar la nueva flota.
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| Plaza de España de Sevilla, marzo de 1965 |
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| Plaza de España de Sevilla, marzo de 1965 |
En 1965 la compañía Los Amarillos, S.L
contaba con una flota de 65 vehículos y 247 empleados, realizando líneas
regulares en la provincia de Sevilla, Cádiz y Málaga. Cinco años más tarde, en
1970, el número de empleados ascendía a 330 y el número de autobuses a 100.
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| Los Cuatro Vientos ( Los Palacios y Villafranca), marzo de 1968 Foto de Manuel Martín Ortega cedida a Searus |
LOS
AMARILLOS, S.L-GRUPO SAMAR.
En
la actualidad Los Amarillos, S.L se integra en el Grupo SAMAR, que cuenta con un “equipo
humano formado por 1.175 personas y dispone de una flota compuesta por 650
vehículos”. “Opera fundamentalmente en Madrid, Sevilla y Zaragoza”. El grupo
Samar lo dirigen los dueños de todas las empresas que integran el grupo.
La
relación de las empresas dedicadas al transporte de viajeros por carretera que
componen el Grupo SAMAR es la siguiente: Autocares Samar S.A, Buenos Aires S.A,
La Veloz S.A, Sealsa Interurbanos S.L.U, Auto Transportes del Centro S.A,
Eugenio Cuervo y Torre S.A, Bean S.A, Hacienda Castillo de Alarcón, Samar
Tourist Bus S.A; Los Amarillos S.L. y sus filiales, Amarillos del Sur S.L,
Amarillos Tour S.A y Viajes Socialtur S.A.
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| Relación de empresas del Grupo SAMAR |
Autocares
Grupo Samar, no solo se dedica al transporte de viajeros, en esta empresa también se pueden alquilar
vehículos de entre una amplia gama de marcas y modelos o alquilar minibuses y
autobuses de hasta 80 plazas para realizar viajes discrecionales. También
cuenta con una agencia de viajes, Socialtur, que gestiona viajes, planifica y
organiza cualquier tipo de evento.
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| Flota de Volvo Irizar I4. Año 2012. |
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| Nueva flota de vehículos de "Los Amarillos S.L". |
M.
Sánchez Martín-Asociación Cultural Searus, noviembre de 2014
Historia de la empresa Los Amarillos S.L
(fundada en Villafranca y Los Palacios en 1927). Publicado en Issuu…
BIBLIOGRAFÍA.
1.-Los
Amarillos, una empresa pionera en el transporte de viajeros. ABC, 6 de
noviembre de 1970.
2.-Nombramiento
de alcaldes y tenientes de alcaldes. ABC, 21 de marzo de 1930.
http://hemeroteca.sevilla.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1930/03/21/016.html
3.-El
Cardenal Arzobispo bendijo ayer diez nuevos Omnibus “Pegaso”, adquiridos por
por Los Amarillos, S.L. ABC, 18 de marzo de 1965.
http://hemeroteca.sevilla.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1965/03/18/040.html
4.-Jefatura
de Obras Púbicas de Sevilla. Información Pública. ABC, 6 de mayo de 1951.
http://hemeroteca.sevilla.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1951/05/06/011.html
5.-Autobuses
Los Amarillos, S.L. Costa del Sol.
6.-Autocares
Grupo SAMAR. Empresas del Grupo.
7.-Archivo de autos.
8.-
FOTOGRAFÍAS Y FORO DE AUTOBUSES - FOTOBUS Y FOROBUS
9.-Foto de Manuel
Martín Ortega. Los Amarillos por los Cuatro Vientos, ante el cine Las Vegas,
Marzo de 1968.
10.-Página
publicitaria en Revista de Fiestas de Santiago y Santa Ana de Dos Hermanas de
1951.
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